El presidente de Federlogistica, Davide Falteri, ha pedido "una suspensión temporal de la medida sobre la base de los nuevos criterios de clasificación de las aduanas y la definición, tras una con los operadores del sector, de una reforma que Garantiza una mayor eficiencia sin comprometer la competitividad del sistema portuario de Liguria". La solicitud se produce después de que el degradación de las oficinas de aduanas de Liguria, a la que Federlogistica subrayando que, por otra parte, "las inversiones en recursos humanos e infraestructuras aduaneras - destacó Falteri - debe ser una prioridad, en particular a través del PNRR y el fondos del MIT, para hacer que el sistema aduanero sea más de alto rendimiento y competitivo".

Según el presidente de Federlogistica, la reciente decisión de la Agencia de Aduanas para revisar la clasificación de los aduanas, con una posible degradación de la Dirección Liguria y las oficinas de los tres principales puertos de la región, requiere una reflexión cuidadosa sobre los impactos operacionales y operacionales de la Barato. Si bien la reorganización podría tener como objetivo una Mayor racionalización de los recursos y estandarización de los procedimientos - señaló Falteri - por otra parte, es Es esencial asegurarse de que estas opciones no comprometan la eficiencia y competitividad del sistema; Zona logístico-portuaria de Liguria, que representa un nodo estratégico para Bolsa comercial italiana. "Los puertos de Liguria - dijo - Gestionar los volúmenes de tráfico de importancia primordial para y necesitan instalaciones aduaneras adecuadas, tanto en en términos de recursos humanos y capacidad operativa. Un intervención que afecta a las estructuras organizativas aduaneras, - debe ir acompañada de inversiones específicas para aumentar el personal y mejorar los tiempos de procesamiento y Levante de mercancías».